Der Begriff Centralen für den Stockholmer Hauptbahnhof kommt aus seiner Gründerzeit, als mehrere kleine Bahnhöfe in der Stadt zentralisiert werden sollen, damit man von einem zentralen Punkt aus in alle Richtungen reisen konnte. Teile des heutigen Bauwerks gehen noch auf das Jahr 1871 zurück, als er eingeweiht wurde, auch wenn die Hauptteile weitaus später gebaut wurden um dem steigenden Ansturm an Reisenden zu genügen. Eine Besonderheit des Stockholmer Centralen entdeckt man, wenn man das Gleis Neun sucht, denn die Nummer Neun ist in der Centralstationen der schwedischen Hauptstadt nicht vorhanden.

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