Bereits im 16. Jahrhundert tauchte die Idee auf das Handelszentrum des Svealands um den Mälaren mit dem Vänern, und damit mit dem Kattegat, zu verbinden, damit Schweden einen direkten Zugang zu den Weltmeeren hat. Auch wenn während der Jahrhunderte meist nur über den Vorteil dieses Kanals diskutiert wurde, so begannen einige Monarchen der Vergangenheit auch mit dem zaghaften Bau einiger Teilstrecken. Erst vor zwölf Jahren kam der Plan dann auf den Tisch der heutigen Politiker, die dann erneut über den Bau des Svea Kanals abstimmen mussten.

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