Hej ducfahrer,

Hier in Schweden wird das Umbauen nicht so ernst gesehen wie in Deutschland oder deren Prüforganen die einem zu Verzweifeln bringen können.

Wenn man hier ein Fahrzeug umbauen will sollte man sich an die hier wenden:www.sfro.com
und vorher abklären was und wie man bauen will.
Hier wird dann geklärt was für ein Motor in welches Fahrzeug soll und ob die Bremsen dazu passen, eben alles abgestimmt auf das zu bauende Fahrzeug.

Nach Fertigstellung wird von denen auch das Fahrzeug abgenommen.

Gruß aus dem schönen Jämtland, gerade Schneesturm

Dieber

He

das hört sich echt gut an danke

Gehe mal auf http://www.gengas.se.
Zum Beispiel das hier:http://www.gengas.se/tarsta_bilder8.jpg

Das Gesicht des TÜV Prüfers in Deitschland möchte ich sehen, wenn ich mit so einer Kutsche vorfahre.

Jau der liebe TÜV würde sich kugeln und nicht mehr leben wollen wenn die das sehen was hier so alles geht.
In Orrviken gibt es eine Elch-Farm und der Mann hat auch so ein Vergaser-Fahrzeug, dieses wird mit Elchköttel geheizt

Gruß aus dem schönen Jämtland

Dieber

Lach jo den Prüfer würd ich gern sehrn .. ne gaile kiste !!!!!!!!!!!!

hab die woche bei blocket so geblättert und sah dieses Motorrad mit V8 Motor einfach gigantisch
mir würd sowas gefallen zu bauen .

kennt jemand zufällig in schweden der sowas realisiert hat ?oder besitzt ?


lg

ducfahrer

Hab gestern ne Schulung gahabt, da waren 30 TÜV Prüfer da. Die hab ich mal gefragt. "Bei unserer Verkehrsdichte - nie"

Hi

meiste bei uns in Deutschland ?
verschiedenes ginge verschiedenes nie .

haben im saarland ne guten Prüfer der für vieles offen ist ,und wenn man vorher mit dem redet
was machbar ist , läst er bzw trägt er echt vieles ein . Aber die kosten die enstehen sind enorm .
ZUmal es ne Neuzulassung wäre und da müstetst du ja euro 4 erfüllen oder sogar 5
mit Abgasgutachten etc ...

darum auch meine Frage obs in schweden leichter ist wie hier .
Hier regt man sich doch schon auf weil Blinkergläser keine ECE norm haben , der Spritzschutz nicht weit genug nach unten geht etc
ich mein ganz Klar was die direkte Sicherheit betrifft Bremsen Lengkung muss alles astrein sein


ich find es gut das die schwedischen prüfer , keine solchen sagen wir man Bürograten sind .